Ibridi ed elettrici

Bring on tomorrow

Il futuro non è di chi ne parla. È di chi lo crea e lo cambia. Abbiamo iniziato un importante processo di elettrificazione che coinvolgerà tutta la gamma delle auto e dei veicoli commerciali Ford.
Entro la fine del 2020 lanceremo 14 nuovi veicoli ibridi ed elettrici. Perché il futuro è oggi.
Dalla Puma EcoBoost Hybrid alla Nuova Kuga, il primo modello a offrire 3 declinazioni di motore ibrido, fino alla Mustang Mach-E All-Electric: scegli il veicolo elettrificato più adatto a te.

Qual è il veicolo elettrico giusto per te?

Se stai valutando di passare a un veicolo ibrido o elettrico, devi conoscere le differenze tra le varie soluzioni disponibili. Scopri i dettagli su veicoli Mild Hybrid, Hybrid, Plug-In Hybrid e completamente elettrici.

All-Electric

Tutti i veicoli elettrici funzionano solo con alimentazione a batteria. Zero carburante. Zero emissioni su strada. Sono migliori per l'ambiente e, grazie a incentivi governativi sull'acquisto, tasse di circolazione ridotte e riduzione dei costi di accesso per le aree a traffico limitato, ti aiutano anche a risparmiare. I veicoli elettrici devono essere ricaricati con una fonte di corrente esterna: a casa con una presa domestica o con una Ford Wallbox, oppure presso una stazione di ricarica pubblica.

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Plug-in Hybrid

I veicoli Plug-in Hybrid (PHEV), grazie alla maggiore capacità della batteria, garantiscono emissioni zero su distanze fino a 50 km. Il motore elettrico supporta il propulsore termico nelle fasi di accelerazione, e i due motori lavorano in sinergia per garantire la massima efficienza. Il motore benzina ricarica le batterie, quando necessario, per i viaggi più lunghi, e consente di estendere l’autonomia di percorrenza fino a 500 chilometri. La batteria può essere anche ricaricata attraverso una fonte di corrente esterna: a casa con una presa domestica o con una Ford Wallbox, oppure presso una stazione di ricarica pubblica.

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Hybrid

I veicoli Hybrid (HEV) sono ormai sempre più diffusi, soprattutto nelle aree urbane. Possono percorrere brevi tratti con il solo motore elettrico, e grazie al motore a benzina, l'autonomia di guida non costituisce un problema perché il veicolo può utilizzare alternativamente, a seconda delle esigenze, sia la modalità elettrica sia il motore a combustione. Le batterie si ricaricano durante il funzionamento del motore termico e non necessita di prese di ricarica.

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Mild Hybrid

La propulsione Mild Hybrid (MHEV) può essere una soluzione economicamente vantaggiosa per una mobilità più consapevole. Pensata per chi percorre brevi distanze, in particolare in città e a basse velocità. Ford offre propulsori ibridi sia benzina che diesel. Il motore elettrico è di supporto al motore tradizionale. L’energia viene recuperata nella fase di decelerazione, all’interno di una batteria agli ioni di litio da 48 volt e viene riutilizzata per lo spunto all’avviamento, in accelerazione del motore e a supporto dei componenti elettrici. Non è necessario collegare la batteria a una fonte di alimentazione.

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Incentivi governativi

La legge di bilancio 2019 ha messo a disposizione un bonus fino a € 6.000 (in caso di rottamazione) per chi acquista una vettura ibrida o elettrica con emissioni di CO2 inferiori ai 60 g/km. Inoltre Dal 1° agosto 2020 al 31 dicembre 2020 è disponibile un ulteriore incentivo previsto dal Decreto Rilancio valido per vetture con emissioni fino a 110 g/km e nel caso in cui il venditore applichi uno sconto pari ad almeno 2.000 euro per gli acquisti con rottamazione e 1.000 euro per gli acquisti senza rottamazione.

Ulteriori agevolazioni fiscali e benefici sono previsti, in base alle disposizioni locali, per le vetture ibride ed elettriche, come l’esenzione del bollo da 3 a 5 anni, il parcheggio gratuito sulle strisce blu e l’accesso gratuito o a tariffa ridotta nelle zone con restrizioni alla circolazione (ZTL).

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